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相比其他網(wǎng)約車平臺(tái)，攜程的優(yōu)勢(shì)在于自有的巨大流量和契合需求的出行消費(fèi)場(chǎng)景。
圖片來(lái)源：海洛創(chuàng)意
4月3日上午，攜程集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了旗下攜程專車獲得天津市交通委代交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認(rèn)定》，即“網(wǎng)約車牌照”，這意味著攜程也獲得官方認(rèn)可進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。
資料顯示，攜程專車從2015年開(kāi)始搭建平臺(tái)，引入國(guó)內(nèi)一些網(wǎng)約車品牌，隨后通過(guò)積累用戶反饋和運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)，開(kāi)始推出自營(yíng)的專車服務(wù)。
在2017年底，媒體報(bào)道，攜程App首頁(yè)出現(xiàn)了專車和租車業(yè)務(wù)入口，并推出打車功能，這項(xiàng)打車業(yè)務(wù)被稱為“攜程用車”，是攜程聯(lián)合滴滴、首汽、AA租車共同推出的。例如在攜程上預(yù)訂接送機(jī)的專車，可以選擇攜程專車、首汽約車、陽(yáng)光車導(dǎo)等專車服務(wù)。
截至4月3日在攜程App上的“專車 租車”入口，可以看到攜程的國(guó)內(nèi)接送機(jī)、接送火車、拼車、打車、國(guó)內(nèi)租車、國(guó)內(nèi)包車，以及境外用車業(yè)務(wù)。攜程的自營(yíng)專車在接送機(jī)時(shí)往往有優(yōu)惠和返券，拼車業(yè)務(wù)（又被稱為“超級(jí)巴士”）上目前也在推出“9元起接機(jī)”拼車促銷。
攜程的加入或?qū)?duì)正在上海、成都等地大打網(wǎng)約車價(jià)格戰(zhàn)的美團(tuán)帶來(lái)壓力。而至此時(shí)，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)的玩家，既滴滴、美團(tuán)、摩拜單車、嘀嗒出行、高德地圖之后，又增加了一位。
相比其他網(wǎng)約車平臺(tái)，攜程的優(yōu)勢(shì)在于自有的巨大流量和契合需求的出行消費(fèi)場(chǎng)景，例如用戶在攜程上購(gòu)買機(jī)票、火車票、酒店時(shí)，都能引導(dǎo)至預(yù)訂接送機(jī)、接送火車和專車送至酒店的服務(wù)，并在旅游出行環(huán)節(jié)的產(chǎn)品中獲得專車抵用券、優(yōu)惠券，攜程可以通過(guò)交叉銷售帶動(dòng)專車產(chǎn)品銷售。
在境外用車業(yè)務(wù)上，攜程早在2017年收購(gòu)了海外短期用車服務(wù)公司唐人接，并且2018年1月，攜程國(guó)際專車宣布其國(guó)際接送機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)與國(guó)際機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站天巡網(wǎng)（Skyscanner）完成全面對(duì)接，后者在2016年被攜程收購(gòu)。
在宣布獲得網(wǎng)約車牌照的同時(shí)，攜程國(guó)內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬表示，“網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模龐大，行業(yè)前景難以限量，但現(xiàn)在已經(jīng)從‘拼補(bǔ)貼’的時(shí)代，進(jìn)入到‘拼服務(wù)’的時(shí)代。用戶更樂(lè)意為好服務(wù)買單，一味地補(bǔ)貼只會(huì)損失服務(wù)質(zhì)量，損失口碑，最終損失用戶。”矛頭直指美團(tuán)打車的燒錢補(bǔ)貼戰(zhàn)略。
交通部數(shù)據(jù)顯示，截至2017年，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達(dá)2.25億。而持證上崗的網(wǎng)約車司機(jī)只有10萬(wàn)名，市場(chǎng)的供需矛盾突出。
攜程方面回復(fù)界面新聞表示，截至2017年，攜程提供服務(wù)的車輛和專業(yè)駕駛員達(dá)十余萬(wàn)名，在北京、上海、廣州、深圳、成都等全國(guó)上百個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，覆蓋上千萬(wàn)乘客。從年客單量看，公司實(shí)現(xiàn)由2014年約200萬(wàn)單向2016年1000余萬(wàn)單的增長(zhǎng)。
攜程集團(tuán)于2017年7月成立了全資子公司天津海豚出游科技有限公司。在取得網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)證之后，攜程集團(tuán)擬將專車業(yè)務(wù)注入天津海豚出游科技有限公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
來(lái)源：界面新聞
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